许多新手一直在于先踩离合还是先踩刹车纠结了好久时间，对于这个问题，我就在这跟大家讲讲到底是先踩刹车还是离合。

　　1：正确的驾驶方法，如果不停车、不换挡，是不需要踩离合的，减速的时候要先踩刹车，如果车速降了很多，踩离合换档。频繁的踩离合对你的车是有损害的;

　　2：应该是先踩刹车，等车速降到三四十码再换合适的挡位;

　　3：减速要具体情况具体对待

　　开车要讲究“预见性”。远远的看到有减速的必要，这时候既不是踩刹车，也不是踩离合。而是应该松油门。这时候发动机电子控制单元(简称ECU)会停止喷油。汽车由于惯性拖动发动机。这种状态称为“发动机制动”。有两大优点：省油、制动系统磨损小。这是减速最好的方式。当然最后接近停车的时候还是要踩刹车的。

　　刹车、离合器踩得不好对车都有害。但是及时刹车才是最重要的。所以情况紧急时就不要考虑了(车速不太高时)，用劲一起踩吧，没有大问题的。

　　高速的时候要轻踩刹车。除非要么碰撞，要么冒着急刹车带来的侧滑的可能。车速降低以后要及时踩离合器，否则曲轴、连杆、活塞互相撞击也会使你心疼。即使高速时把离合器一脚踩到底，对离合器本身没有损害的，但是如果你又松开离合器，那么如果你不会根据车速控制发动机的转速，离合器会磨损;

　　4：高速的时候紧急减速不能踩离合，只踩刹车。

　　5：速度太高的话踩离合增加了车的惯性， 应当先踩刹车，快要停或者发动机发抖踩下离合;

　　6：塞车时的驾驶技巧。城市道路堵车跟车，有时候很慢，最好是这样处理(空档滑行+刹车+松离合。。。。循环使用)：

　　挂一档，松离合器，使车起步后(如有需要可稍加点油)，再踩下离合器，这时候汽车等于是空挡滑行，然后根据前车速度适当用刹车调节。感觉车速慢了、和前车距离需要缩短了，再松离合器，使车加速，速度上来后，和前车距离很近了，速度快于前车了，再踩下离合器，切断动力(相当于空挡滑行)。大家都知道半联动的状态非常损离合器，而以上方法恰恰可以避免长时间用半联动。

　　高速时先踩离合再踩刹车的后果：

　　1)少了发动机制动，刹车距离变长(高速时这样做可能是致命的，但低档位如1/2档可以先离合)

　　2)全靠刹车片制动，刹车片磨损加大

　　3)减速过程中，发动机需要燃烧来保持怠速，费油

　　温馨提醒：

　　相信看完的你们对于先踩刹车还是先踩离合都有些了解吧。一般来说都是踩刹车的，不然刹车设计出来干嘛，离合的设计就是用来换挡。在这里我建议高速路上刹车要点踩，就是不能一下子踩到底，不然对于刹车皮损伤很大，除非是要撞车的时候。