发动机渗油、漏油是个再普通不过的故障了，它普遍存在于那些上了年纪的老车，但也偶尔会出现在装配工艺不高或有设计缺陷的新车上，而造成漏油的原因几乎都是出在同一位置——橡胶密封圈老化或变形。快跟小编我一看究竟吧。

　　学会分清漏油还是渗油

　　而渗油其实则只是个小问题，一些渗油甚至不能称之为是故障。因为机油的渗透能力很强，在缸内强大的压力下自然渗出少量油液也属于正常现象(机油尺高度没有明显变化，且发动机护板处没有明显油渍)，不过从概率上分析，大多数的渗油都是橡胶密封圈惹的祸。小范围的渗油完全可以不用理会，而大面积渗油就属于漏油的范畴了，必须引起注意。

　　突然大面积漏油的 保养后漏油的

　　很多车主应该都遇到过此类情况，前一天车还好好的，第二天再看时就发现地面上的一大滩油迹。它们往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的。出现这种问题后，应立刻检查机油余量并在第一时间前往修理厂检查。

　　渗油、漏油其实并不算什么大问题，勤检查、多注意就能避免很多不必要的麻烦。对于车辆在保发生渗油的，坚决去4S店理赔更换。如果车辆已过保同时渗漏的不严重(机油余量变化很小)，那么就可以隔段时间清理一下油污即可。