由于目前配置有自动升窗功能的车型基本都是高配款，而在汽车领域内走量的却是中低配置，可以预见，自动升窗功能存在着极大的空缺。但现在很多的车主都会通过加装自动升窗器来实现自动升窗的功能，那么对于加装自动升窗器好不好，有什么安全隐患，便成了圈内热议的话题。为了解答这个问题，小编也是做了些许研究，并得出了以下详解。

　　目前市面上的自动升窗器类型大致可以分为两种：

　　破线式自动升窗器和非破线式自动升窗器

　　破线式自动升窗器

　　顾名思义，既然叫破线式，那么必然需要对原车的线路进行破解。没错，其便是通过破线来对原车升降车窗的电路进行更改，从而达到实现自动升窗的目的。但其加装步骤相对来说比较繁琐，同时需要有一定的拆装作业经验。同时由于对原车线路进行了破解，所以在其接口处便是最为薄弱的地方，一旦电流过大，导致温度升高，便极有可能造成包胶脱落，从而出现短路风险，甚至自燃。也是由于其较大的安全隐患，目前该种自动升窗器已不多见。

　　非破线式自动升窗器

　　随着破线式自动升窗器逐步在市场中衰退，取而代之的便是非破线式自动升窗器的崛起。目前大多数加装的都是非破线式自动升窗器。

　　非破线式也可以分为如下两种：

　　第一种：通过在原车的玻璃升降线路接口中串联一个解码器，从而实现自动升窗的功用。该方法只需拆除车门处的玻璃升降饰板，同时由于其通过与原车配对的接口来实现连接，所以不会线路造成损害，安全系数较高。

　　第二种：第二种也就是我们常见到的OBD自动升窗器，其通过车辆的OBD接口来对车辆的玻璃升降程序进行更改，从而实现自动升窗。该方法无需拆卸和更改任何部件及电路。但是由于其对车机程序进行了更改，所以可能存在扰乱车机程序的风险。